阴雨天道路诱导系统量大从优

产品特点： 1、安装简便。套筒底座固定，*外接电源，*铺设线路。 2、同步闪烁。同步闪烁，闪烁频率可调。 3、防追尾警示。具有车辆检测功能，可设置红色防追尾警示区间长度。 4、调光功能。发光亮度可调。 5、警示效果好。装有LED和反光膜，主动发光和被动反光相结合。 6、亮度高。LED采用中国台湾晶元芯片，亮度高，光衰减慢。 7、性能稳定。保护电路齐全，功能稳定可靠。 8、使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年。 9、坚固耐用。PC外壳一次压铸成型，抗冲击，抗老化，耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板，不易碎裂。
雾天公路行车安全诱导装置(高速公路行车安全诱导灯) 针对团雾及浓雾专项研发的雾区防撞预警功能，通过系统内置的智能检测及安全**技术确保雾区车辆可有效避免追尾事故的发生；该技术不受浓雾浓度变化影响，能够确保司乘车辆可以提前发现前方车辆动态行车轨迹，避免追尾事故的发生。 控制模式可适应现有高速公路机电不同组态需求，可在监控中心位置上位控制台；系统可在本地直接嵌入道路交通**的能见度检测装置并实现本地自动化控制。系统内含的自动控制功能能够在道路环境能见度低于设定值时立即自动开启主动诱导系统，当遇到团雾时能够快速自动启动雾区主动引导及防撞预警系统，以防范雾区道路交通事故的发生。
本系统是一款多功能安全行车智能诱导设备，具有当前较先进的事故主动防控技术，较高配置的系统内置了通讯链路及光能供电技术，可有效**本系统在长期连续阴雨日环境下正常工作；同时可根据需要直接嵌入更多恶劣天气道路交通安全**设备和技术模块，例如团雾检测模块、桥涵动态检测模块等，也可基于本系统所具有的通讯链路实现对第三方设备进行管控，解决了监控中心至设备安装点之间的控制问题和数据互传问题。
高速公路雾区智能行车诱导系统是一种智能型全天候无人值守系统，该系统整合了气象监测、智能灯标、（声光报警、交通信息显示屏可选）等设备，常应用于险危路段（特别是雾区），能有效地解决险危道路交通安全问题。 功能： 控制方式满足在任意时间、任意地点、采取任意方式控制的有效性，容许在本地开启雾灯以后，远程监控中心能够关闭雾灯，反之亦然。 本地控制器根据外场监控模式合理设计，控制接口采用通用性设计，满足任意远程控制方式； 采取本地控制方式时，雾灯闪烁信号由本地控制器内部的可编程信号发生器提供，其闪烁周期、频率、占空比可以任意设定。
雾天公路安全行车诱导装置是一种安全警示灯，简称雾天诱导装置，主要安装在多雨多雾的高速公路两边，具有同步闪烁以及防追尾警示功能。 在能见度较低情况下，当车辆通过雾天公路行车诱导系统控制范围内时，同侧间隔25米道路两侧诱导灯光不断变换红黄两色强光，清晰地显示出路面的宽度和路面情况，引导过往车辆安全通过浓雾区域。 雾天诱导装置在车辆通过该装置时会从黄光变为红光，虽灵敏度较高，但其感应装置会不间断感应移动的来车信号，不会被因其他物体或行人等遮挡感应装置后发生误报因此其安全性和诱导的准确性都较高。
高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪，不单纯是因为能见度低所致，实践中也非有雾就等于有事故，只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能安全诱导警示设备，他采用多种技术并形成指向明确的功能应用，解决雾区诱导和事故多发路段交通安全**难题。 智能雾区主动诱导及防撞预警系统是一款应用于雾天能见度低的条件下，提供了交通安全行车**的高智能诱导警示设备，它从能见度采集、车辆位置检测、能见度条件下主动诱导、行车轨迹和车距过近的防撞预警；还可提供恶劣天气声音预警、现场自动组网通讯、光能供电等多种业界的安全**及配套技术。功能配置模块化，具有多种应用组合模式适应低能见度环境下的选择。