俄罗斯快递市场每年将以15-20%的速度增长
在俄罗斯邮件和货物快递市场的发展要比航空或是航空-铁路运输整体上快些。
快递是俄罗斯运输物流市场上发展势头较强劲的市场环节之一。各种估计表明,2011年俄罗斯的快递市场规模在1•5-8亿美元之间。DPD包裹和货物快递国际勤务总经理尼古拉•沃伊诺夫指出,快递业在过去2年间稳步增长了15-20%,而一些业绩较好的公司年增长速度更高,达到40%。市场的主要参与者为国际一体化公司DPD,DHL,TNT,UPS和FedEx,以及俄罗斯的大型商家PonyExpress,俄罗斯特快专业邮政服等。特殊商家-俄罗斯邮政及其遍布俄罗斯每个居民点的快递分支机构EMS。此外,还有一系列在具体地区投递邮件的地区快递机构。而那些没有快递服务的运输公司,在不久的将来可能会启动这项服务。
宏观物流和微观物流的区别
我们在下面介绍一下微观物流与宏观物流的区别:
物流不仅有一般性物流、区域物流,更有社会经济宏观物流和企业经营范围内的微观物流。两者是相对的,也是相互关联的。
或者从消费者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,这也属于微观。
当然也有半宏观的说法,即流通路径问题和各种商品的问题各占一半。这也间接性的证明了,宏观与微观的相互关联性和相对性。
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市场经营者预期,2012年快递市场的增长速度至少是保持原有水平,即预计增长15-20%。由于世界经济形势艰难和外国投资减缓,俄罗斯的进口增长速度将比本国内部的投寄放慢。通过对客户需求的分析,快递公司预计,b2b市场环节将增长30%左右,而b2c市场环节将增长至少45-50%。
对于这些客户而言,快递是其供应链的关键要素之一,并**地整合到业务之中。然而,有*认为,在未来几年,快递市场的增长和发展在很大程度上将依赖于b2c部分的扩大。其先决条件之一是远距交易的增长,通过网上商店购物越来越受欢迎。据统计,在2011年网上交易市场增长了近一倍。
宏观,是指综合性全部,构成其全部的主体叫微观。不管何种事物,都有宏观和微观之分,也就是整体和组成载体。
宏观经济学,是从整体看国家的经济,而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。物流也是一样的,在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题,叫宏观性物流。
快递运输的基本份额,约70%为b2b部分。通常这是公务资料投送。客户的行业结构相当有规律。银行方面需要的是快递银行卡,文件或是POS材料,汽车公司需要的是投送零件,零售商,制药公司需要的是快递临床标本。
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