高架桥两侧诱导装置厂家直销

智能雾区主动诱导系统及雾区防撞预警系统是一款多功能安全行车智能诱导警示设备，包含多项**的高技术集成产品，其功能设置重点是满足雾区道路及事故多发路段交通安全**需求，同时还可根据需要附加团雾检测、恶劣天气外场语音播报、高精度测速、光能供电等多种高技术先进功能模块；全系统模块化，可根据用户实际路况环境制作对应功能、指标、应用的需求等模块进行灵活裁剪和组合，能够较大限度降低用户投资并达到业界较好效果，全系统实施过程中基本没有，土建施工，全部设备均安装在高速公路护栏或水泥护墙上，具有施工速度快，施工成本低的特点，设备具有少维护特点，平均每年维护一次即可满足全年运行要求。
智能雾灯诱导系统 1)系统功能 (1)通过自动或手动的方式开启／关闭雾灯； (2)远程或本地的方式开启／关闭雾灯； (3)调节雾灯的闪烁频率、亮度； (4)自动分析是否有雾，与事件检测系统联动控制。 2)系统构成 本系统根据CCTV系统采集的图像，通过事件检测系统自动判断或人工判断是否有雾，以此为决策是否开启雾灯。在收费站内设置雾灯控制器主机，在外场配电箱内设置雾灯控制器分机，用于控制雾灯的开启、关闭、闪烁、亮度等，同时对雾灯状态进行检测，主机与分控器之间通过光缆传输。 3)设备配置 智能雾灯诱导系统配置有LED雾灯、雾灯控制主机、雾灯分控器等设备。 4)雾灯设置 智能雾灯诱导系统选用耗电量少、发光亮度高的LED雾灯。雾灯设置在公路的内外两侧，雾灯设置间距为20m～30m。路基路段雾灯采用独立基础设置，安装在立柱上方；桥梁路段雾灯采用附着式设置，固定在混凝土护栏上方。
高速公路雾区智能行车诱导系统是一种智能型全天候无人值守系统，该系统整合了气象监测、智能灯标、（声光报警、交通信息显示屏可选）等设备，常应用于险危路段（特别是雾区），能有效地解决险危道路交通安全问题。 功能： 控制方式满足在任意时间、任意地点、采取任意方式控制的有效性，容许在本地开启雾灯以后，远程监控中心能够关闭雾灯，反之亦然。 本地控制器根据外场监控模式合理设计，控制接口采用通用性设计，满足任意远程控制方式； 采取本地控制方式时，雾灯闪烁信号由本地控制器内部的可编程信号发生器提供，其闪烁周期、频率、占空比可以任意设定。