清障车现在有一拖二清障车、拖吊联体清障车和拖吊分离清障车,一拖二清障车可以比较轻易地看出来区别,而对于拖吊联体和拖吊分离的区别小编也是纠结了很久,今天小编就给大家简单的解释一下。
拖吊联体型清障车:也叫一拖一清障车,一次处理一台事故车辆,具有托举、牵引和起吊功能,而所说的拖吊联体主要指的是后装部分吊机同拖车部分的后托臂是联在一起的,起吊时后托部分一起举升。
拖吊分离型清障车:也叫一拖一清障车,同拖吊联体型清障车功能一样,是根据客户喜好而新开发出的,吊机部分同后托部分开使用。
综合上面的介绍,以及图片可以知道拖吊联体清障车和拖吊分离清障车从车身外形上区分是比较难得,一的区别就是车辆的支撑点,与此同时车辆的受力点也就不一样。
乘用车是汽车品种中保有量较多的车型,乘用车的档次相差较大,1辆车价格从几万元到千多万元不等,而且乘用车外观形象比较重要,大家比较爱护,一般驾驶员都要求用背载来施救。这就决定了平板是清障车中销量较大的品种,销量一般占清障车的一半以上。为了**乘用车清障的快速、安全、无再损伤的施救,满足乘用车所有者的要求,决定了平板清障车产品功能的多样性。国外已经将平板清障车按产品功能进行了细分,品种多达十几种。目前国内平板车都是一拖二形式,只有平板倾斜(含折叠)和平板落地两种,需要开发的品种还很多。下面介绍几种国外应用较多的平板清障车新品种。
一、“一拖三”平板清障车
该车可以拖拽3辆乘用车,提高了运输效率和清障能力,特别在高速公路发生多车追尾时,紧急清除多辆事故车就非常需要,但对底盘承载能力的要求比“一拖二”大。
二、可旋转平板清障车
该车不但能够滑动、倾斜,其平板还能够进行180°旋转,便于在拥挤的车道上作业,不需要将清障车与被救援车摆在同一直线上,同时对发生在公路两旁附近的事故车的拖拽有利,大大增强了清障车参加救援的适应性和机动性。
三、随车吊平板清障车
该车是一款多功能的平板型清障车,特别适用于专门对轿车进行救援、运输的单位使用(如轿车4S店),它不用另外配**吊机(起重机),就可以完成对大多数事故或故障下的轿车的**次损伤救援,如轿车翻转、横在公路中或骑在高速公路的护栏上,以及车轴卡死、轮胎损坏等。车载吊机一般可以在6m左右的半径范围内,起吊1~2t的质量。
四、厢式平板清障车
该车是在滑动平板的基础上增加一个厢子,使车辆的运输能够防雨、防晒、防盗,并能够起到保密作用;是高档轿车清障和长途运输以及轿车生产厂家的**运输工具。